２０１７年４月１日に名古屋にオープンした日本初のレゴランド・ジャパン。そのレゴランドへオープン約１カ月後のゴールデンウィーク真っ只中の２０１７年５月４日に遊びに行ってきた。
日本初のLEGOLAND（レゴランド）
日本にはレゴランドのミニ版とも言える「LEGOLAND DISCOVERY CENTER（レゴランド・ディスカバリー・センター）」は東京と大阪にあった。が、名古屋にオープンするのは日本初となるレゴランド。
レゴランドは、レゴ本社のあるデンマークを始めとして世界に７箇所あり、名古屋が８箇所目となる。アジアでは名古屋のほかにマレーシアにもレゴランドがある。
LEGOLAND Japan（レゴランド・ジャパン）へのアクセス
電車で行く場合は、名古屋駅から”あおなみ線”で２４分の金城ふ頭駅が最寄り駅となる。朝、”あおなみ線”の乗車券自動販売機は長蛇の列ができていたので、SuicaなどのICカードを用意しておいた方が良い。
金城ふ頭駅からは徒歩で１０～１５分ほどでレゴランド・ジャパンのエントランスまで到着する。エントランス近くにはレストランやカフェやゲームセンターや妖怪ウォッチのショップなどがあり、行き帰りについつい立ち寄りたくなる店が待っている。
車で行く場合は、レゴランド・ジャパンには専用駐車場がないため、金城ふ頭駐車場を利用することになる。
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入場料と入場券
２０１７年５月現在の入場料は、こども（３歳～１２歳）の１ＤＡＹパスポートが税込５，３００円、おとな（１３歳以上）の１ＤＡＹパスポートが税込６，９００円となっている。
なお、こども（３歳～１２歳）の年間パスポートが税込１３，３００円、おとな（１３歳以上）の年間パスポートが税込１７，３００円となっており、どちらも３回来れば元が取れる。
１ＤＡＹパスポートおよび年間パスポートは公式サイトで購入可能であり、事前に購入してパスポートを印刷して行くのが望ましい。小生が訪れた５月４日の場合、開場の朝１０時ごろパスポートを購入するための長蛇の列が２００ｍ以上伸びており、パスポートを入手するだけで時間を浪費することになる。
ちなみに、ディズニーランドの１ＤＡＹパスポートは、小人（４歳～１１歳）が４，８００円、中人（１２歳～１７歳）が６，４００円、大人（１８歳以上）が７，４００円となっている。年間パスポートは、小人（４歳～１１歳）が４１，０００円、中人（１２歳～１７歳）と大人（１８歳以上）が６３，０００円となっており、９～１０回来れば元が取れる。
また、ユニバーサルスタジオ・ジャパン（以降、ＵＳＪと記載）の１ＤＡＹパスは、こども（４歳～１１歳）が５，１００円、おとな（１２歳以上）が７，６００円となっている。ＶＩＰ年間パスは、こども（４歳～１１歳）が２０，８００円、おとな（１２歳以上）が３４，８００円となっており、どちらも５回来れば元が取れる。
レゴランドの１ＤＡＹパスポートは、ディズニーランドやＵＳＪと同じくらいの価格又は比較的やや高い傾向であり、年間パスポートはかなり敷居が低い価格設定と言える。
レゴランド内の物価
前評判で高いと聞いていたレゴランド・ジャパン内の物価。結論から言うと、高かった。ディズニーランドやＵＳＪといった大型テーマパークではある程度、物価が高いのは想定していたが、感覚的にはディズニーランドやＵＳＪより高かった印象がある。
実際に購入したものとその価格は、５００ｍｌのペットボトルが２２０円、アイスクリームの３スクープが６３０円、チキンバーガーのセットが１，３５０円（ポテトとドリンク付き）、フライドチキンのセットが１，３５０円（フライドチキン２つにポテトとドリンク付き）、フライドチキン２個が６８０円。なお、チキンバーガーは小さめのサイズなのが残念、フライドチキンは衣がさくさくで出来立ての熱々で美味しかった。
レゴランド・ジャパンの物価は、日本の物価の大よそ２倍、ディズニーランドやＵＳＪの物価の２～３割増しの印象だった。
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レゴランド内の混雑
ゴールデンウィーク真っ只中に遊びに行ったので混雑は覚悟の上だったが、予想を遥かに上回る混雑ぶりだった。
アトラクションはどれも長蛇の列なのは想定通りだったが、例えば「Submarine Adventure」のアトラクションは４時間待ち。ゴールデンウィークということで、その日の閉園時刻は最も遅い１０：００～１９：００で最大９時間の滞在が可能だったが、４時間待ちだと滞在の約半分の時間が待ち時間で終わってしまう。ディズニーランドのファストパスにあたるシステムも無いようだ。
園内の飲食店はどこも店前に長い列がとぐろを巻いていた。昼時を少しずらして１４時にチキン専門ファーストフードの「Chicken Diner」に並んだが、注文のカウンターにたどり着いたのは７０分後だった。
軽食を販売するスタンドも長い列が待ち構えている。ホットドックを販売する「Marina Snack Shack」は２００ｍにも及ぶ長蛇の列ができていて、ホットドックを買うためにこれほど並ばせるとは正気の沙汰とは思えなかった。
しかし、園内は飲食の持ち込みが禁止である。腹が空いたら園内で買って食べる必要がある。長い列に並んだ上にぼったくり価格の食事を買いたくなかったので、レゴランド外のレストランで食事しようと考えた。が、スタッフに聞くと１ＤＡＹパスポートの入場者は再入場できないとのこと。ぼったくり価格の食事を買わせようというレゴランド・ジャパンのせこい作戦にまんまと嵌ったようだ。
園内には３つのドリンクの自販機があるが、これもちょっとした列ができている。ドリンクの自販機ぐらいもっと増やせば良いのにと思う。ここまでくると、わざと並ばせようとしているのではないかと勘ぐってしまう。
エントランス近くには「The Big Shop」というアジア最大級のレゴショップがあるが、店内に入るにはまず列に並び、店内で物を買うにも長い列に並ぶ必要がある。特に閉園時間が近づくにつれて、その列は恐ろしいほど長くなっていく。「The Big Shop」で買い物をするなら午前中など早い時間に済ませるほうが賢明のようだ。
要約すると、アトラクションに乗るにも、ショーを観るにも、食事をするにも、軽食を買うにも、お土産のレゴを買うにも、長蛇の列にまず並ぶ必要がある。その日は明らかにキャパシティを超える入場客数だと思ったが、混雑時のディズニーランドのような入場制限はしていないように見えた。
（「Submarine Adventure」に並ぶ列と２４０分待ちの看板）
遊びに行った感想
ディズニーランドしかりＵＳＪしかり大型テーマパークに行った後の感想といえば「あ～、疲れたしお金使いすぎちゃったな。しばらくは来なくて良いな。でも、家族が喜んでくれたから良かった」あたりが定番である。
レゴランド・ジャパンに行った後の感想はと言うと「もう二度と来ない！」だった。入場料に見合うだけの体験はないし、狭い園内の混雑ぶりにストレスと疲労だけが残った。
７歳と４歳の息子たちが気に入ったのは滑り台と、自分で作ったレゴの車を下り坂で走らせるやつだった。アトラクションに何時間も並ぶのは子供たちも望まなかった。園内に何か所か遊具設備や滑り台があり、並ぶ必要もないので子供たちはそれで遊んでいた。自分でレゴの車を作って下り坂で走らせる遊び場も並ぶ必要がなく、子供たちは好きなように遊んでいた。ただ、それだと家族４人で２４，４００円払って、ここに来た意味があまりないと親心に思った。自宅でレゴで遊ばせて、近所の公園へ連れて行き滑り台で遊ばせるのと変わらない。
高すぎる１ＤＡＹパスポート
１ＤＡＹパスポートの価格設定がどう考えてもおかしい。１ＤＡＹパスポートの価格は、ディズニーランドやＵＳＪとほぼ同程度だが、ディズニーランドは５１ヘクタール、ディズニーシーは４９ヘクタール、ＵＳＪは５４ヘクタールに対して、レゴランド・ジャパンは２０１７年オープン時点で９．３ヘクタールと５分の１の広さで、実際に遊びに行っても手狭な印象を受ける。繁忙期の営業時間はディズニーが８：００～２２：００と１４時間、ＵＳＪが８：３０～２２：００と１３．５時間。対してレゴランド・ジャパンは１０：００～１９：００と９時間。つまり、レゴランド・ジャパンは規模が約５倍で、営業時間が約１．５倍の大型テーマパークと同程度の入場料をとっていることになる。
一方で年間パスポートは、ディズニーやＵＳＪと比べて割安になっている。恐らくこっちが適正価格だろう。個人的な感想では、レゴランドはアトラクションはあくまでもオマケで、メインはレゴで遊んだり、レゴで出来た見事な街並みや造形を観たり写真を撮ったりするところだ。つまり、大型テーマパークのように気合を入れて遊びに行くところではなく、たまにふらっと遊びに行く近場の大きな公園のような場所である。だが、年間パスポートは３回来ないと元が取れない。レゴランド・ジャパンは、日本の人気テーマパークというより、愛知県民のための公園と捉えるのが正しいと思った。また、年間パスポートなら自由に出入りできるので好きな時にレゴランドの外へ出て適正価格の食事を取ることもできる。